Noi teste de poluare pentru autovehicule

Noi teste pentru stabilirea nivelului de emisii poluante ale mașinilor au intrat în vigoare la începutul lunii septembrie a.c. Astfel, înainte de a putea circula pe drumurile europene, noile modele vor trebui să îndeplinească cerințele unor teste în condiții reale de trafic (Real Driving Emissions, RDE), precum și ale unor teste de laborator îmbunătățite (potrivit procedurii de testare a vehiculelor ușoare armonizată la nivel mondial - World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP).

„Noile teste privind emisiile constituie o etapă importantă în eforturile noastre continue de a produce autovehicule mai curate și mai durabile în următorii ani. Dar mai rămân încă multe de făcut. Scandalul emisiilor a arătat că avem nevoie de mai multă independență în testele pentru autovehicule, de o supraveghere mai strictă a pieței și de un mecanism care să permită intervenția Comisiei Europene (CE) în cazul unor nereguli", a declarat Jyrki Katainen, vicepreședintele CE responsabil pentru locuri de muncă, creștere economică, investiții și competitivitate.

Potrivit unui comunicat al CE, noile proceduri fac parte dintr-o serie mai amplă de măsuri pentru realizarea unei industrii auto mai curate, dar în același timp durabile și competitive. Ele includ: • teste pentru emisii mai fiabile și mai exacte; • revizuirea completă a sistemului de omologare de tip; • standarde de calitate a aerului ce respectă valorile-limită impuse de UE în ceea ce privește o serie de poluanți; • mobilitate cu emisii scăzute, potrivit strategiei europene agreate în domeniu.