Blitz

● 26 aprilie 2025 - data programată de începere a lucrărilor la „Podul de Flori de la Ungheni". Începerea lucrărilor la primul pod rutier la nivel de autostradă peste Prut, denumit Podul de Flori de la Ungheni, care unește localitățile Golăiești (România) și Zagarancea (Republica Moldova), este programată la 26 aprilie 2025. „Fiind primul pod nou peste Prut după 60 de ani de la ultimul pod construit, marcarea acestui moment istoric pentru românii de pe ambele maluri ale Prutului se va face și prin organizarea unui eveniment simbolic chiar lângă șantierul acestuia, denumit Festivalul «Podul de Flori»", a scris, pe Facebook, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Ionel Scrioșteanu. Principalele caracteristici ale acestui obiectiv de investiții sunt: ▪ 261,20 m lungime pod nou peste Prut (câte un pod pentru fiecare sens de circulație); ▪ 2 benzi pe sens + trotuare; ▪ 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II); ▪ 8 m lățime parte carosabilă; ▪ 1 km lungime traseu; ▪ 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură; ▪ punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spații închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor. Finalizarea lucrărilor urmează să aibă loc în toamna anului viitor, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, în valoare de peste 151,68 milioane lei, fără TVA, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei. Podul de Flori peste Prut de la Ungheni face parte din proiectul Autostrăzii Unirii (A8) și va avea și punct de trecere a frontierei, care va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș - Iași - Ungheni și Autostrada Ungheni - Chișinău, ambele cu orizont de finalizare 2030. „Este primul, din seria celor 5 noi poduri peste Prut pe care am stabilit să le construim, pentru care avem contractul de proiectare și execuție lucrări semnat din toamna anului trecut", a precizat secretarul de stat.

 - Sursa foto: Facebook/ Cristian Pistol

● Importurile UE de produse energetice au scăzut în 2024. Potrivit datelor publicate de Oficiul European pentru Statistică (Eurostat), UE a importat anul trecut produse energetice în valoare de 375,9 miliarde de euro, cantitatea totală ajungând la 720,4 milioane de tone. Importurile s-au diminuat, atât ca valoare (-16,2%), cât și ca greutate netă (-7,1%), față de anul 2023. În ceea ce privește petrolul, s-au consemnat scăderi atât în privința valorii uleiurilor petroliere importate (-4,7%) cât și a volumului importurilor (-2,4%). Potrivit Eurostat, anul trecut, cei mai mari parteneri pentru importurile UE de uleiuri petroliere au fost Statele Unite (16,1%), Norvegia (13,5%) și Kazahstan (11,5%). De asemenea, SUA au furnizat aproape jumătate din gazele naturale lichefiate (GNL) importate (45,3%), înaintea Rusiei (17,5%) și Algeriei (10,7%). Cantități importante din gazele naturale în stare gazoasă importate au venit din Norvegia (45,6%) și Algeria (19,3%).