English
Companiile aeriene din întreaga lume nu vor începe să își revină din criză decât în ultimul trimestru al acestui an, iar orice revenire riscă să fie una de scurtă durată dacă la iarnă va exista un nou val de coronavirus, au declarat reprezentanții Asociației Internaționale de Transportat Aerian (IATA). De asemenea, este posibil ca numeroase companii aeriene să nu supraviețuiască celui de-al doilea trimestru, din cauza crizei de lichidități provocată de pandemia de coronavirus. Potrivit celor mai recente estimări, companiile aeriene din întreaga lume ar urma să înregistreze în al doilea trimestru al acestui an pierderi nete de 39 miliarde de dolari, a declarat directorul IATA, Alexandre de Juniac, într-o conferință de presă. „Acestea sunt cifre dincolo de orice am înregistrat vreodată în sectorul nostru", a declarat Alexandre de Juniac, care a făcut un apel către guverne să urgenteze planurile de ajutor pentru companiile aeriene care se confruntă cu o diminuare a veniturilor estimată la 252 miliarde de dolari pentru întregul an.
Asociația se așteaptă ca măsurile fiscale ale guvernelor și acțiunile băncilor centrale să se concretizeze într-o cerere mai mare pentru călătorii cu avionul în trimestrul patru, după o carantină extinsă în trimestrul al doilea și o situație slabă în trimestrul al treilea. În același timp, însă, reprezentanții IATA subliniază că liniile aeriene se confruntă cu dificultăți severe pe termen scurt, în condițiile în care economia este în pragul recesiunii, iar lipsa de numerar este acută. La rândul său, economistul șef al IATA, Brian Pearce, a spus că o creștere în trimestrul patru și un an 2021 puternic sunt scenariul său de bază. „Nu este clar ceea ce urmează să se întâmple. Ar putea fi nevoie de mai mult timp pentru a depăși criza creată de virus. Este posibil ca virusul să revină, așa că explorăm diferite scenarii în care vom avea o perioadă slabă mai lungă, iar presiunile asupra companiilor aeriene vor fi mai mari", a spus Brian Pearce.
IATA reprezintă aproximativ 290 de companii aeriene din întreaga lume, echivalentul a 82% din traficul aerian mondial.