English
Guvernul a adoptat, prin Hotărâre, la finalul lunii iunie a.c., al doilea pachet de investiții strategice care urmează să fie pregătite și atribuite în parteneriat public-privat de către Comisia Națională de Strategie și Prognoză. Pachetul include opt proiecte majore, între care se află și câteva în care comunitatea noastră profesională va fi puternic implicată. Acestea sunt:
♦ Amenajarea râurilor Argeș și Dâmbovița pentru navigație. Principalul scop al acestui obiectiv este amenajarea complexă a râurilor Argeș și Dâmbovița, în principal pentru transportul de mărfuri și pasageri, prin realizarea unei căi navigabile între București și Dunăre. De asemenea, sunt avute în vedere și alte beneficii, respectiv producerea de energie electrică, irigații, protecția împotriva inundațiilor, turism, piscicultură, ecologizare. Obiectivul face parte din rețeaua europeană de transport și va genera, potrivit reprezentanților Executivului, dezvoltarea economică pe termen lung a întregii regiuni de la sudul municipiului București, inclusiv prin construirea unui port.
♦ Construirea Aeroportului București Sud. Supraaglomerarea Aeroportului Henri Coandă - Otopeni impune construirea unui nou aeroport, în zona de sud a Bucureștiului, atât pentru pasageri, cât și pentru mărfuri. Aeroportul din zona de sud a Bucureștiului va putea deveni un punct de tranzit în deplasările pasagerilor către regiunile Asia - Pacific și Europa - America. Dimensiunea Aeroportului București Sud va trebui proiectată pentru un trafic de aproximativ 30 de milioane de pasageri, pe o suprafață desfășurată de maximum 600 ha, și să fie dotat cu cel puțin două terminale. În măsura în care se vor identifica asemenea suprafețe la autoritățile locale, acestea pot participa la constituirea societății de proiect. Accesul la acest aeroport se va face și pe preconizata autostradă București - Alexandria - Craiova și pe centura Bucureștiului, care este prevăzută să treacă în apropiere, cât și pe viitoarea magistrală de metrou Bragadiru - Piața Unirii.
♦ Canalul magistral Siret - Bărăgan. Asigurarea surselor de apă pentru executarea unor sisteme de irigații ar crea posibilitatea irigării unor suprafețe de 475 000 ha, din care circa 80% fără sisteme de pompare. Canalul ar trebui să aibă o lungime totală de 190 km, din care primul tronson (amplasat pe teritoriul județului Vrancea) va avea o lungime de 50 km, din care s-au început lucrări pe 11 km (5,7 km sunt deja funcționali). Al doilea tronson, cu o lungime de 140 km, va traversa județele Buzău și Ialomița, până la acumularea Dridu.
♦ Realizarea unei fabrici de mijloace de transport electrice. Construirea unei fabrici de autovehicule electrice în parteneriat public-privat în România ar face posibilă punerea în practică a acestor deziderate mult mai ușor și cu costuri mult mai mici, prin dezvoltarea de noi metode de gândire, implicit de noi tehnologii pentru realizarea de vehicule cu propulsie alternativă, care în prezent încă se confruntă cu constrângeri tehnice (gamă limitată de autovehicule și autobuze, costuri mari ale investițiilor în construcția acestora, ceea ce determină și costul mare al acestora, lipsa infrastructurii publice de încărcare a acumulatorilor, performanțe uneori sub așteptări ale mijloacelor de transport etc.). Suprafața necesară pentru acest obiectiv, respectiv pentru hale, depozite și piste de încercare, este de minimum 10 ha. Se are în vedere localizarea acestui obiectiv într-o zonă mai puțin dezvoltată, dar în apropiere de București, respectiv pe o rază de cel mult 100 km.
♦ Un nou complex turistic pentru schi în masivul Făgăraș. Existența infra-structurii necesare pentru practicarea sporturilor de iarnă pe ambii versanți ai masivului Făgăraș, amplasarea în mijlocul țării, cât și apropierea de numeroase destinații turistice și culturale precum cele din Sibiu, Curtea de Argeș, Cetatea Poenari, Transfăgărășan fac această zonă foarte atractivă. Se are în vedere realizarea a 150 km pârtii de schi, cu instalațiile aferente (telegondolă, telescaun, instalație cablu etc.) și dezvoltarea unor stațiuni la cota 700 m, la baza pârtiilor de schi și sanie, cu capacități de cazare de peste 50 000 de locuri, turiștii având posibilitatea să folosească mijloacele de transport personale în zona domeniului de schi.
În luna mai a.c., Guvernul a aprobat primul pachet de investiții strategice care vor fi realizate prin parteneriat public-privat. Între acestea, se numără autostrăzile Ploiești - Comarnic - Brașov, Tîrgu Mureș - Târgu Neamț - Iași - Ungheni și București - Craiova - Lugoj.