English
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a anunțat că se derulează cinci proiecte finanțate prin fonduri europene nerambursabile, pentru reabilitarea podurilor de peste Prut și pentru construirea unui nou pod peste acest râu, la Ungheni, în contextul îmbunătățirii prin infrastructură a legăturilor dintre România și Republica Moldova. Este vorba despre: ♦ podul de la Galați - Giurgiulești, pe DN 2B, care a fost construit în 1949 și are o lungime de 125 de metri. Lucrările au demarat în iulie și se vor încheia peste 9 luni. Se va consolida grinda cu zăbrele, tablierul va fi sablat și vopsit, placa de beton armat care susține calea pe pod va fi reparată, calea pe pod și trotuarele vor fi refăcute, se vor schimba parapetele pietonale și de siguranță, rampele de acces vor fi refăcute, iar picioarele podului vor fi protejate de un dig de piatră brută; ♦ podul de la Ungheni, de pe Autostrada Unirii A8 Tg. Mureș - Iași - Ungheni (unde proiectarea este deja în derulare). Studiul de fezabilitate pentru pod e finalizat, iar, după ce se va obține acordul de mediu aflat în procedură, va fi lansată licitația de proiectare și execuție; ♦ podul de la Albița - Leușeni, pe DN 24B; ♦ podul de la Sculeni, pe DN 24; ♦ podul de la Oancea - Cahul, pe DN 26A. Pentru acestea din urmă, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) lucrează deja la proiectele de reabilitare care se vor desfășura pe modelul Podului de la Galați - Giurgiulești.