English
• Investițiile sunt estimate la circa 5 miliarde lei
Autoritatea Națională de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) a aprobat Planul de dezvoltare a rețelei electrice de transport (RET) pentru următorii 10 ani, respectiv pentru intervalul 2016 - 2025, potrivit unui comunicat al Companiei Naționale de Transport al Energiei Electrice Transelectrica.
Documentul stabilește următoarele direcții prioritare în ceea ce privește efectuarea investițiilor: ▪ extinderea RET prin construcția de linii noi și retehnologizarea stațiilor existente; ▪ creșterea capacității de interconexiune; ▪ creșterea capacității de transport între zona de est (Dobrogea) și restul SEN interconectat; ▪ siguranța alimentării consumului din zone deficitare și retehnologizarea și modernizarea stațiilor existente. „Astfel, la finalul anului 2025, Transelectrica va opera un parc de echipamente adus la zi din punct de vedere tehnologic, cu grad înalt de fiabilitate și eficiență energetică. Beneficiile vor fi evidente: creșterea calității serviciului de transport și scăderea costului de operare a rețelei (exploatare, mentenanță și consum intern)", se precizează în comunicat.
Proiectele de dezvoltare incluse în „Planul de dezvoltare a RET - perioada 2016 - 2025" satisfac necesitățile SEN identificate pentru scenariile care au stat la baza elaborării Planului. Totodată, la nivel mai larg, ele se integrează în efortul armonizat al tuturor Operatorilor de Transport și de Sistem europeni, de a dezvolta rețelele transeuropene și de a asigura interoperabilitatea acestora.
„Proiectele declarate de interes comun european (proiectele de relevanță europeană a căror implementare/realizare va contribui în mod semnificativ la atingerea obiectivelor de politică energetică și protecția mediului la nivelul UE) se regăsesc în Planul European pe 10 ani de dezvoltare a rețelei de transport al energiei electrice - Ten-Year Network Development Plan (TYNDP) 2014 și, respectiv, în Planul de dezvoltare a RET perioada 2016 - 2025, astfel:
♦ Proiectul 138 Black Sea Corridor (LEA 400 kV d.c. Smârdan - Gutinaș; LEA 400 kV d.c. Cernavodă - Stâlpu, cu un circuit intrare/ieșire în Gura Ialomiței)
♦ Proiectul 144 Mid Continental East Corridor (LEA 400 kV d.c. Reșița (RO) - Pancevo (Serbia); LEA 400 kV Porțile de Fier - Reșița și extinderea stației 220/110 kV Reșița prin construcția stației noi de 400 kV; trecere la 400 kV a LEA 220 kV d.c. Reșița -Timișoara - Săcălaz - Arad, inclusiv construirea stațiilor de 400 kV Timișoara și Săcălaz)", se precizează în comunicatul Transelectrica.
Valoarea totală a investițiilor planificate pe orizontul Planului de dezvoltare RET este estimată la circa 5 miliarde lei. Suma nu include investițiile de racordare la RET a noilor utilizatori, finanțarea respectivă fiind asigurată prin tariful de racordare plătit de utilizatorul racordat.
Transelectrica precizează că va utiliza un mix adecvat și echilibrat pentru finanțarea investițiilor planificate, cu considerarea tuturor opțiunilor și instrumentelor oferite atât de piața financiară, cât și de programele de finanțare nerambursabilă operate de Uniunea Europeană.
Reamintim că, potrivit dispozițiilor legale, pentru prestarea serviciului de sistem și pentru administrarea pieței de echilibrare, Compania Națională de Transport al Energiei Electrice Transelectrica SA planifică dezvoltarea RET, ținând seama de stadiul actual și evoluția prognozată a consumului, parcului de producție și schimburilor de energie electrică și elaborează la fiecare doi ani un Plan de dezvoltare pentru următorii 10 ani succesivi, supus aprobării ANRE și proprietarului rețelei.