English
● Prin acest proiect, în România vor fi instalate 40 de stații de încărcare rapidă
Comisia Europeană a anunțat recent că proiectul NEXT-E a fost selectat pentru a primi fonduri prin intermediul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (Connecting Europe Facility - CEF), cu o cofinanțare recomandată de 18,84 milioane euro, acesta reprezentând un grant pentru a susține dezvoltarea unei rețele de încărcare a vehiculelor electrice.
Prin intermediul proiectului (selectat din 152 de proiecte din domeniul transporturilor), vor fi instalate 222 de stații standard de încărcare rapidă (50 kW) și 30 de stații de încărcare ultrarapidă (150 - 350 kW), creându-se astfel o infrastructură esențială pentru încărcarea vehiculelor electrice în România, Republica Cehă, Slovacia, Ungaria, Slovenia și Croația.
Proiectul NEXT-E reprezintă un model de cooperare a câtorva grupuri-lider în sectoarele de electricitate, petrol și gaze, acestea unindu-și forțele cu producătorii de automobile pentru a crea o rețea de încărcare interoperabilă și nediscriminatorie, ca alternativă viabilă la vehiculele echipate cu motoare cu combustie internă. Consorțiul este alcătuit din companiile din Grupul E.ON (din Slovacia, Cehia, Ungaria și România), companiile din Grupul MOL (reprezentate de filialele din toate cele șase țări participante), Hrvatska elekropriveda din Croația, PETROL (din Slovenia și Croația), Nissan și BMW.
În România vor fi instalate, în cadrul proiectului, 40 de stații de încărcare rapidă a vehiculelor electrice. 19 dintre ele vor fi instalate de E.ON Energie România, care va susține această investiție printr-o finanțare nerambursabilă din fonduri europene, în valoare de peste 1 milion de euro. Alte 21 de stații vor fi instalate de MOL România. Stațiile vor fi amplasate în perimetrele unităților din rețeaua de distribuție a carburanților operată de compania MOL și vor urmări acoperirea unor puncte importante de pe traseul a trei rute de transport rutier: Arad - București - Constanța (culoar IV pan-european), Sebeș - Tîrgu Mureș - Iași și Suceava - București - Giurgiu (parțial culoar IX pan-european).
Potrivit unui comunicat al E.ON România, în cadrul proiectului se va realiza și un studiu complex de piață pe partea de e-mobilitate, care va indica cea mai bună strategie și cele mai eficiente abordări, din punct de vedere al costurilor, al infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice și al prestării de servicii, în vederea impulsionării utilizării de vehicule electrice în regiune, conectând astfel țările din Europa de Vest cu cele din zona de coeziune a proiectului și transformând conducerea unei mașini într-o experiență confortabilă, bazată 100% pe electricitate. Planurile detaliate de rețea și studiile vor fi urmate de un proiect-pilot în două etape, care va include montarea de încărcătoare rapide și de încărcătoare ultrarapide, care vor rezulta dintr-un plan final de implementare la nivel regional a vehiculelor electrice și dintr-un plan etapizat. Activitățile aferente proiectului au început în 2017, prin lansarea unor activități cu întindere pe mai mulți ani, fiind planificate a se încheia până la 31 decembrie 2020.
Proiectul NEXT-E a fost selectat pentru acordarea de fonduri de Agenția Executivă de Inovație și Rețele (INEA) a Comisiei Europene, una dintre motivații fiind faptul că „promovează decarbonizarea, mobilitatea sustenabilă și conectivitatea intermodală".