Importante momente aniversare tehnico-economice în 2021 (I)

Reluăm, la început de an, rubrica dedicată prezentării unor evenimente importante din sfera științei și tehnicii românești, care au constituit repere ale progresului economic și social și care, în 2021, sunt consemnate cu aniversări „rotunde". Astfel, se împlinesc:

180 de ani de la:

▪ Prima încercare de a introduce căile ferate în Principate. Vornicul Gheorghe Șuțu a dus tratative în acest scop cu președintele Societății căilor ferate galițiene, prințul Léo de Sapieha, iar inginerul Marin din Cernăuți a solicitat concesionarea unei linii ferate cu tracțiune animală, care, plecând de la Mihăileni, trebuia să urmeze Valea Siretului până la Dunăre, pe o distanță de 380 km;

▪ Fabricarea, pentru prima dată în țara noastră, prin grija lui Ion Ionescu de la Brad, a șampaniei, după procedeul călugărului Dom Pérignon (1638 - 1716) de la Mănăstirea Haut Villers, din provincia Champagne (Franța);

▪ Publicarea, de către matematicianul și topograful Dimitrie Asachi, la München, a lucrării Über die Umkehrung der Reihen, una dintre primele lucrări de matematici superioare cu contribuții originale scrisă de un român;

▪ Inaugurarea, la Iași, sub direcția lui Carol Mihalic de Hodocin, a Școlii de arte și meserii, care avea și o secție de reparat și asamblat unelte agricole, precum și șase ateliere: lăcătușerie, fierărie, rotărie, curelărie, dulgherie și strungărie.

175 de ani de la:

▪ Începerea, în Țara Românească, a executării unui important sistem de drumuri, care urma să lege orașul București cu localitățile Sibiu, Brașov, Focșani și cu porturile dunărene Orșova și Brăila. Lucrările s-au realizat prin munca gratuită a clăcașilor;

▪ Descoperirea rezervelor de cărbuni de pe Valea Budureasca și Râpa Șoimului (jud. Prahova), de la Zăgujeni (jud. Caraș-Severin), Joseni (jud. Buzău) etc., ulterior exploatate local;

▪ Înființarea, la Craiova, a primei societăți românești pe acțiuni pentru transportul cerealelor cu vaporul pe Dunăre;

▪ Începerea construirii celei mai vechi linii de cale ferată de pe teritoriul țării noastre, Oravița - Răcășdia - Baziaș (52 km), ale cărei lucrări se încheie în 1854, când se inițiază transporturile de cărbuni de la Anina spre Dunăre. Primele transporturi de călători pe această linie s-au efectuat abia în 1856.

170 de ani de la:

▪ Participarea, pentru prima dată în istoria lor, a Țării Românești și Moldovei la o manifestare internațională cu caracter economic - Expoziția Universală de Industrie și Comerț, organizată la Londra, expunând în pavilionul Turciei;

▪ Începerea laminării șinelor pentru calea ferată la Atelierele de la Reșița;

▪ Constituirea Comisiei forestiere a Țării Românești, având menirea de a lua măsuri de ocrotire a patrimoniului forestier. Pe lângă această Comisie a funcționat, din același an (1851), prima școală medie de silvicultură din București, care a fost reorganizată după 1959;

▪ Înființarea, la Arad, în cartierul Gai, a primei fabrici de spirt din țara noastră.