Importante momente aniversare tehnico-economice în 2023 (V)

Prezentăm – și în numărul de față – unele momente de seamă din istoria științei, tehnicii și economiei românești și nu numai, pe care le vom marca, în acest an, prin aniversări „rotunde“. Astfel, în 2023 se împlinesc:

110 ani de la:

▪ Descoperirea, de către Ștefan Procopiu (concomitent, dar independent de fizicianul danez Niels Henrik David Bohr), a momentului magnetic al electronului, cunoscut astăzi sub numele de „magnetonul Bohr – Procopiu“, calculând cel dintâi, pe baza teoriei cuantelor, valoarea acestuia. Această descoperire a fost anunțată în articolul Sur les éléments d’énergie publicat în „Analele științifice ale Universității din Iași“;

▪ Înființarea Societății de Horticultură din România, al cărei prim președinte a fost Ion Hașeganu;

▪ Intrarea în exploatare a primului zăcământ de talc din țara noastră, localizat în dolomitele cristaline din Munții Poiana Ruscăi, pe teritoriul localităților Lelese, Cerișor și Govăjdia (jud. Hunedoara);

▪ Începerea construcției conductelor petroliere de 5 țoli pentru motorină și de 10 țoli pentru petrol lampant, care legau exploatările din Valea Prahovei de portul maritim Constanța;

▪ Introducerea, pentru prima dată în țara noastră, a tracțiunii electrice de contact pe calea ferată, prin electrificarea liniilor înguste Arad – Ghioroc – Pâncota și Ghioroc – Radna, în lungime de 58,4 km pe care, din 1906, circulau automotoare;

▪ Constituirea, sub conducerea lui Anghel Saligny, a primei societăți naționale de navigație maritimă, „România“;

▪ Finalizarea castelului de apă al orașului Brăila, cu o capacitate de 1200 mc, cel mai mare din țara noastră la acea dată;

▪ Începerea, de către inginerul Ion S. Gheorghiu – la cererea Direcției Generale a Căilor Ferate Române – a studiului în vederea electrificării căii ferate Ploiești – Predeal, pentru care, prin proiectul prezentat în1914 – 1915, recomanda construirea a două centrale hidroelectrice pe Ialomița superioară, la Dobrești și la Gâlma – Moroeni (realizate în 1928 – 1930, respectiv 1952 – 1953). Întrerupt în timpul Primului Război Mondial, studiul a fost reluat în 1921. În 1933, Gheorghiu a întocmit un plan general de electrificare a căilor ferate române.

105 ani de la:

▪ Folosirea, pentru prima dată în țara noastră, la iluminatul public, a gazului metan (în orașul Turda);

▪ Apariția, la Londra, a lucrării The theory of sonics. A treatise on transmission of power by vibration, a inginerului George (Gogu) Constantinescu, în care este fundamentată teoretic o nouă știință, sonicitatea, descoperită de el încă din 1912;

▪ Publicarea, la Paris, de către Traian Lalescu, a studiului Sur les séries trigonométriques et la Théorie des équations intégrales, ocazie cu care introduce în analiza matematică noțiunea de „funcție poligonală periodică“.

100 de ani de la:

▪ Construirea, la uzinele din Reșița, a primei locomotive cu abur din țara noastră;

▪ Darea în funcțiune, la Moreni (jud. Dâmbovița), în scop experimental, a primei stații de degazolinare a gazelor petrolifere prin metoda compresiei;

▪ Realizarea, de către inginerul Aurel Persu, după experiențe începute în 1920, a primului automobil cu forme aerodinamice corecte (avea caroseria de forma unei picături de apă în cădere), pe care îl brevetează la 19 septembrie 1924 în Germania și, ulterior, în alte țări;

▪ Apariția Buletinului cărții, sub conducerea lui Emanoil Bucuța și Dimitrie S. Panaitescu-Perpessicius, având ca scop promovarea mijloacelor de informare științifică: bibliografia, statistica, recenzia.