O noua nava hidrograf va monitoriza lucrările de dragaj din Portul Constanța

♦ Investiția este de circa un milion de euro

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța (CNAPMC) a încheiat un contract în valoare de circa 4,64 milioane lei (aproximativ 1 milion euro), fără TVA, pentru achiziționarea unui sistem hidrografic (inclusiv nava de cercetare), în cadrul programului Modernizarea infrastructurii portuare prin asigurarea creșterii adâncimilor șenalelor și bazinelor și a siguranței navigației în Portul Constanța. Termenul de furnizare este de maximum 8 luni.

Proiectul de investiție este cofinanțat de Uniunea Europeană din Fondul de Coeziune prin Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM 2014 - 2020). Potrivit unui comunicat al CNAPMC, nava echipată cu sistemul hidrografic va fi utilizată pentru monitorizarea execuției lucrărilor de dragaj; monitorizarea adâncimilor bazinelor și șenalelor porturilor maritime Constanța, Midia și Mangalia; monitorizarea cheurilor, digurilor în programele de urmărire a comportării în timp a construcțiilor; precum și monitorizarea cheurilor, digurilor după evenimente meteorologice de risc (cu consecințe socio-economice).

Caracteristicile navei vor fi următoarele: ▪ port de înmatriculare - portul Constanța; ▪ pavilion - România; ▪ zona de navigație - maritimă costieră, până la maximum 10 Mm de țărm; ▪ viteza minimă - 4/5Nd pentru regimul de măsurători hidro și 10/12 Nd pentru regimul de croazieră; ▪ perioada de operare: 12 luni pe an; ▪ deplasament: 13 - 16 tone; ▪ lungime maximă a navei: 11,00 - 13,00 m;

▪ lățime navă: 3,50 - 4,50 m; ▪ pescaj maxim: 1,00 - 1,10 m; ▪ propulsie: motoare Diesel 2 x 200 CP.

Sistemul hidrografic al navei va fi dotat cu echipamente specifice: sonde, scanere, senzori de viteză, sisteme de orientare sau echipamente pentru inspecții subacvatice.

„Investiția va avea ca rezultat îmbunătățirea condițiilor din Portul Constanța, creșterea calității serviciilor oferite și a capacității de atragere în Portul Constanța a traficului de mărfuri din bazinul Mării Negre, prin creșterea numărului de nave de capacitate mare", menționează reprezentanții CNAPMC.