English
Comisarul european pentru politică regională, Corina Crețu, a aprobat continuarea a 11 proiecte din mai multe regiuni din România, cu o finanțare din partea UE de peste 500 de milioane de euro. „Prin deciziile adoptate am facilitat continuarea acestor proiecte, începute în perioada 2007 - 2013, în actuala perioadă de programare. Sunt proiecte esențiale pentru dezvoltarea României și îmbunătățirea calității vieții cetățenilor", a precizat Corina Crețu.
Proiectele se înscriu într-o serie de domenii esențiale, și anume::
♦ TRANSPORT: ▪ Construcția autostrăzii Lugoj - Deva, pe secțiunea Dumbrava - Deva; ▪ Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov - Simeria, componentă a coridorului pan-european IV, tronsonul Coșlariu - Simeria.
♦ MANAGEMENTUL DEȘEURILOR - Dezvoltarea sistemului de management integrat al deșeurilor în județele: Suceava, Dolj, Bihor, Alba, Cluj, Vrancea.
♦ EXTINDEREA ȘI REABILITAREA INFRASTRUCTURII DE APĂ ȘI APĂ UZATĂ în județele Gorj și Bacău.
♦ PREVENIREA DEZASTRELOR NATURALE - județul Iași: Lucrări pentru reducerea riscului de inundații în bazinul hidrografic Prut - Bârlad.
Potrivit Reprezentanței Comisiei Europene în România, proiectele de transport cuprind construcția autostrăzii Lugoj - Deva pe secțiunea Dumbrava - Deva, parte a rețelei TEN-T. Astfel, se va scurta durata de călătorie între aceste puncte și se va reduce numărul de accidente rutiere. De asemenea, acestea includ și reabilitarea liniei de cale ferată dintre Coșlariu și Simeria, pentru creșterea vitezei de circulație a trenurilor la 160 km/h.
Cele șase proiecte de management al deșeurilor vor contribui la reducerea dimensiunilor depozitelor de deșeuri prin integrarea activităților de separare, colectare, transport, tratare, reciclare și eliminare. De asemenea, se are în vedere închiderea sau reabilitarea depozitelor non-conforme cu standardele europene.
Proiectele de apă și apă uzată includ realizarea de infrastructură și facilități de tratare a apei uzate. Captarea de apă va fi îmbunătățită. Rețeaua și instalațiile de pompare sunt reabilitate și extinse, iar stațiile de tratare a apei uzate sunt nou construite sau îmbunătățite. Această infrastructură contribuie la oferirea de servicii și la un grad de acoperire în domeniul de apă curentă și apă uzată în conformitate cu directivele europene, în mod special cele legate de calitatea apei și tratarea apei uzate în mediul urban.
Proiectul care privește reducerea riscului de inundații în bazinul hidrografic Prut - Bârlad vizează construirea de poldere, dragarea și stabilizarea albiilor râurilor, precum și cartografierea riscului de inundații. 16 000 de locuitori ai județului Iași vor beneficia în mod direct de o mai bună protecție la inundații.
***
57 de milioane de euro pentru reabilitarea drumului național Dej - Baia Mare
De asemenea, comisarul european pentru politică regională a aprobat o contribuție financiară prin Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) la proiectul ,,Reabilitarea Drumului Național 1C între orașele Dej și Baia Mare". Cofinanțarea din partea Uniunii Europene pentru acest proiect major retrospectiv, ale cărui lucrări de reabilitare au fost finalizate în 2016, este de aproximativ 57 de milioane de euro. „Prin acest proiect de infrastructură s-au creat condiții mai sigure și mai confortabile de călătorie între cele două orașe. De asemenea, investiția este benefică și pentru economia locală. Știm cu toții cât de importante sunt căile de transport pentru dezvoltarea unei regiuni. Această investiție are potențialul de a atrage companii și de a stimula piața forței de muncă", a declarat Corina Crețu.
Principalii beneficiari ai infrastructurii reabilitate sunt utilizatorii locali, naționali și internaționali ai rețelei de transport, locuitorii din județele Cluj și Maramureș, comunitățile locale și serviciile publice. DN 1C face parte din Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T). Proiectul este cofinanțat prin Programul Operațional Sectorial „Transport" 2007 - 2013, în cadrul Axei prioritare 2, „Modernizarea și dezvoltarea infrastructurii naționale de transport în scopul dezvoltării unui sistem de transport durabil".
Reamintim că României i-au fost alocate 20 de miliarde de euro prin fondurile politicii de coeziune în perioada 2007 - 2013. Acestea au contribuit, alături de alte realizări, la construirea a 368 km de drum și la reabilitarea altor 1900 km. În perioada 2014 - 2020, țara noastră beneficiază de o alocare de 23 miliarde euro.
