Blitz

● Acoperișuri din sedum pe refugiile a 34 de stații de tramvai din București. 34 de refugii ale stațiilor de tramvai din București vor fi acoperite, până la finalul lunii octombrie, cu mușchi sedum, care să absoarbă dioxidul de carbon emanat de mașini și să diminueze poluarea fonică, urmare a implementării proiectului Stații verzi, inițiat de Asociația pentru Responsabilitate Socială „PLAN B". Prima stație amenajată este cea a tramvaielor 16 și 21, de la Piața Sfântul Gheorghe, al cărei acoperiș verde are 26 mp. Inițiatorii au explicat că, într-o oră și jumătate, acoperișul de spațiu verde poate absorbi cantitatea de dioxid de carbon emanată de 27 de mașini în 80 km, iar într-un an poate absorbi 130 kg de dioxid de carbon. Potrivit inițiatorilor, instalarea de acoperișuri verzi pe refugiile stațiilor de tramvai face posibilă diminuarea poluării fonice și a aerului. Vegetația captează, pe lângă microparticulele din aer, și undele sonore, diminuând numărul decibelilor. De asemenea, vara, prin spațiul verde este redus efectul de „insulă de căldură", în timp ce iarna, acoperișul verde din sedum mărește efectul de termoizolare.

● Unicul producător de sare din țară și-a dublat profitul în primul semestru. Profitul net al Societății Naționale a Sării (SALROM) a crescut cu 84% în semestrul I din 2017, la peste 47 milioane lei, față de aceeași perioadă din 2016. Compania, singurul producător de sare din țară, și-a sporit veniturile datorită vânzărilor de sare gemă, sare în soluție, sare recristalizată, calcar, transport auto marfă și saleduct, turism (13% mai mulți turiști, închirieri spații comerciale, vizitări mine, restaurante, baruri, ștranduri). (Imaginea din articol) Sarea gemă este „campioana" vânzărilor, cu o creștere de circa 40%, cea mai vândută fiind cea pentru deszăpezire. În cinci dintre cele șapte mine de sare - Praid, Târgu Ocna, Slănic Prahova, Cacica, EM Vâlcea - compania a inițiat și/sau a dezvoltat obiective turistice și balneare. SALROM se află între primii 10 producători de sare din Europa și este o companie cu capital majoritar de stat.

● 201 milioane euro pentru finalizarea lucrărilor de modernizare a căii ferate dintre Sighișoara și Coșlariu. Peste 201 milioane de euro din Fondul de coeziune, în perioada de programare 2014 - 2020, vor fi investite în faza a doua a proiectului privind modernizarea legăturii feroviare dintre localitățile Sighișoara (județul Mureș) și Coșlariu (județul Alba). Această secțiune face parte din ruta de cale ferată care leagă orașul Brașov de frontiera maghiară, parte a Rețelei transeuropene de transport (TEN-T). După reabilitarea celor aproape 100 km de cale ferată, trenurile  vor putea circula cu viteze de 120  - 160 km/h, iar timpul de călătorie între cele două localități se va reduce la jumătate. Linia de cale ferată traversează județele Mureș, Sibiu și Alba, iar acest proiect finanțat de UE, care se estimează că va fi terminat în 2018, va aduce beneficii unui milion de locuitori din zonă.