Blitz

● Vânzările de autoturisme ecologice au ajuns la o pondere de 3,7% în total, la nivel național, în primele nouă luni. Ponderea autoturismelor ecologice în totalul vânzărilor la nivel național, în primele nouă luni, s-a situat la 3,7%, superioară celei consemnate în aceeași perioadă din 2018, în timp ce, ca volum, vânzările de mașini ecologice au ajuns la 4734 de unități, față de 2927, în 2018, potrivit informațiilor furnizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme (APIA). Conform analizei, din totalul vânzărilor de mașini ecologice, înregistrat în intervalul ianuarie - septembrie, cele mai multe (3467 unități) sunt autoturisme hibride, în creștere cu 52,8% față de aceeași perioadă din 2018, în timp ce 1021 unități se încadrează în categoria electrice (+138,6%), iar 246 sunt în categoria plug-in (+16,5%). În 2018, numărul autoturismelor verzi (electrice, hibride și plug-in) comercializate în România a fost de 4572, în creștere cu 65,7% față de anul 2017. La finalul anului trecut, ponderea autoturismelor ecologice noi în totalul vânzărilor a fost de 2,9%, în timp ce, în aceeași perioadă din 2017, s-a situat la 2,1%.
● Nouă state membre ale UE cer o taxă pentru transportul aerian. Nouă state membre ale UE au cerut Comisiei Europene (CE) impunerea unei taxe pentru transportul aerian la nivelul blocului comunitar, pentru a taxa mai mult pentru emisiile sale o industrie poluatoare. Astfel, într-o scrisoare adresată vicepreședintelui executiv al CE pentru pactul ecologic european, miniștrii de Finanțe din Germania, Franța, Olanda, Suedia și alte cinci state membre ale UE au cerut „o formă de taxă pentru transportul aerian". O astfel de taxă „unde poluatorii plătesc un preț mai corect pentru folosirea transportului aerian" este necesară pentru combaterea schimbărilor climatice. În prezent, transporturile sunt singurul sector european unde emisiile sunt în creștere.

● Sub 50% dintre românii cu vârsta cuprinsă între 55 și 64 de ani erau angajați anul trecut. În UE, rata angajării la categoria de vârstă 55 - 64 de ani varia anul trecut de la peste 70% în Suedia, Germania și Danemarca la sub 50% în România, Malta, Polonia, Slovenia, Croația, Grecia și Luxemburg, potrivit datelor Oficiului European de Statistică (Eurostat). În 2018, rata angajării la cetățenii UE cu vârsta între 55 și 64 de ani era mai ridicată, respectiv 65% în rândul bărbaților și 52% la femei, comparativ cu rata medie pentru toți adulții bărbați și femei (60% și, respectiv, 48%) din UE. Potrivit Eurostat, în perioada 2013 - 2018 a crescut rapid rata angajării la această categorie de vârstă, în special proporția femeilor care lucrează. Deși redus, un procentaj din ce în ce în mare dintre cetățenii UE cu vârsta cuprinsă între 65 și 74 de ani continuă să lucreze. În 2018, peste 15% dintre persoanele din acest grup de vârstă lucrau în România, Lituania, Portugalia, Regatul Unit, Irlanda, Suedia și Letonia, iar 26% - în Estonia.