English
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a aprobat dosarul primului beneficiar al Programului vizând transporturile de tip RO-LA, prin care se stimulează trecerea transportului de marfă dinspre transportul rutier către calea ferată, în scopul reducerii emisiilor de dioxid de carbon de la autovehiculele de transport.
Programul RO-LA se adresează operatorilor de transport feroviar care desfășoară activități economice pe teritoriul României, finanțarea acordată de Administrația Fondului pentru Mediu pentru acest program fiind în cuantum de 60% din valoarea fără TVA a facturii emise de operatorul de transport feroviar societății de transport rutier pentru activitățile finanțate în cadrul Programului. Astfel, primul beneficiar al Programului vizând transporturile de tip RO-LA, Societatea Națională de transport feroviar de marfă CFR Marfă SA a primit finanțare din Fondul pentru Mediu în valoare totală de 14 milioane de lei.
Transportul de tip RO-LA reprezintă forma particulară de transport combinat în care vehicule rutiere autopropulsate sunt transportate pe calea ferată, în trenuri compuse din vagoane specializate. Încărcarea și descărcarea vehiculelor rutiere pe, respectiv de pe vagoanele specializate, se realizează în terminale specializate, prin intermediul sistemelor proprii de autopropulsie și prin rulare pe roțile proprii. Șoferii vehiculelor rutiere autopropulsate pot însoți respectivele vehicule pe durata transportului feroviar, caz în care sunt transportați în vagoane de călători (vagoane cușetă sau vagoane de clasă).
„Avându-se în vedere obiectivele Programului RO-LA care sunt în conformitate cu prevederile Strategiei Europa 2020, care stipulează reducerea emisiilor de dioxid de carbon pentru vehiculele rutiere și necesitatea de reglementare și coordonare de către stat a pieței transportului de mărfuri prin transferul traficului dinspre transportul rutier către calea ferată și prin reducerea poluării, reducerea noxelor, reducerea emisiilor de dioxid de carbon din atmosferă, Administrația Fondului pentru Mediu își propune să finanțeze acest program pentru cât mai mulți operatori economici de transport feroviar, urmând să lanseze și alte sesiuni de înscriere pentru acest program", se precizează într-un comunicat al AFM.
De asemenea, prin finanțarea Programului RO-LA, România se aliniază unui grup restrâns de țări din Uniunea Europeană care aplică sistemul RO-LA, cum ar fi Austria, Italia, Elveția, Franța, Slovenia, Germania și Ungaria.
În cadrul programului finanțat de Administrația Fondului pentru Mediu, CFR Marfă a organizat, la 26 iulie a.c., primul transport de tip RO-LA, pe ruta Dornești (județul Suceava) - Giurgiu Nord Fr. - Ruse (Bulgaria) și retur. Potrivit companiei feroviare, trenul a fost încărcat la capacitate maximă, fiind compus din 20 de vagoane specializate, pe care au fost încărcate 20 de autovehicule rutiere (TIR).
