English
Continuăm, în numărul de față, rubrica dedicată unor evenimente din istoria științei, tehnicii și economiei românești și nu numai, marcate, în acest an, prin aniversări „rotunde".
85 de ani de la:
▪ Definitivarea, de către Henri Coandă, a cercetărilor asupra efectului care îi poartă numele, descoperit încă din 1910, și care constă în devierea în aval a unui jet plan de fluid, care curge liber de-a lungul unui perete convex. Bazat pe acest efect, în 1933 Coandă realizează și experimentează primul model de aerodină lenticulară (disc zburător), iar în anul următor își brevetează descoperirea. Fenomenul și-a găsit aplicații tehnice multiple;
▪ Montarea, în stația CFR București Nord, a primei instalații de centralizare electrodinamică din țară, în care toate operațiile de manevrare și semnalizare erau executate pe cale electrică;
▪ Constituirea, la București, a Societății Industria de construcții aeronautice românești, în scopul fabricării avioanelor de școală și utilitare și a planoarelor.
80 de ani de la:
▪ Construirea la București, pe Șoseaua Panduri, a Depoului pentru tramvaie și autobuze, pe o suprafață de 5400 mp, acoperit cu o pânză subțire din beton armat, de formă cilindrică, având o deschidere de 30 m, prima lucrare de acest fel din țara noastră. Realizată după proiectul și în execuția inginerului Victor Popescu, în colaborare cu Aurel Beleș și Ștefan Bălan, construcția a reprezentat un pas important către tipizarea clădirilor industriale cu aceeași funcționalitate. În același fel, au fost executate și garajele Dudești, Bucureștii Noi etc.;
▪ Fabricarea, la Uzinele IAR din Brașov, a primului motor românesc pentru avioane (K-9);
▪ Înființarea Centrului de documentare al Căilor Ferate Române, prima instituție de informare și documentare de specialitate din țară;
▪ Înființarea, la Iași, a Școlii politehnice Gheorghe Asachi;
▪ Elaborarea, de către inginerul Aurel Avramescu, a primului memoriu științific privind calculul încălzirii conductorilor electrici la scurtcircuitare.