Sari la conținutul principal
Calea Victoriei nr. 118, București
Sigla AGIR
Asociația Generală a Inginerilor din România
Înființată în 1918 · Comunitate profesională și științifică
Univers Ingineresc

Importante momente aniversare tehnico-economice în 2025 (V)

Prezentăm, și în numărul de față, o serie de momente importante din istoria științei, tehnicii și economiei românești, pe care le marcăm, în acest an, prin aniversări „rotunde". Astfel, în 2025, se împlinesc:

125 ani de la:

▪ Obținerea, de către chimistul Nicolae Teclu, a brevetului de invenție pentru realizarea becului cu reglare automată a curentului de aer și gaz, care-i poartă numele. Prin obținerea unei flăcări cu temperatură mai înaltă, becul Teclu era superior becului Bunsen. A fost introdus în aproape toate laboratoarele de chimie de pe glob;


 - Nicolae Teclu, sursa foto: ro.wikipedia.org

▪ Darea în exploatare a primei linii electrice trifazate, de 25 000 V, linia Sinaia - Câmpina, lungă de 32 km, cu firele de cupru (25 mm2) susținute pe piloni metalici;

▪ Prezentarea, la Expoziția internațională de la Paris, a cimentului fabricat la Brăila. În același an (1900), România a început să exporte ciment în Bulgaria, Turcia și Egipt;

▪ Înființarea Serviciului hidraulic al statului, încadrat numai cu ingineri români;

▪ Apariția lucrării Cercetări asupra compozițiunii chimice a petroleurilor române, a chimistului Petru Poni, în care, pentru prima dată, este abordată această dificilă problemă. Folosind o metodă și o tehnică proprii, Poni stabilește că petrolul de la Colibași, Câmpina și Câmpeni-Pârjol nu conține hidrocarburi nesaturate și, totodată, dovedește că în petrolul din țara noastră sunt prezente hidrocarburi aromatice;

▪ Înregistrarea, sub nr. 1, la Serviciul de circulație al Capitalei, de către Bazil George Assan, a automobilului său fabricat la Liège, având aspectul unei trăsuri fără cai, primul automobil care a circulat pe străzile Bucureștiului. Echipat cu un motor cu ardere internă, automobilul se deplasa cu o viteză de 7 - 8 km/h, având bandaje de cauciuc masiv la cele patru roți și două faruri luminate cu gaz sau cu lumânări. Patru ani mai târziu, în 1904, în țara noastră existau 51 de automobile, între care primul automobil închis care a circulat în București, produs al firmei Panhard.

120 ani de la:

▪ Predarea primului curs de electrotehnică pentru inginerii din țara noastră, de către inginerul Nicolae Vasilescu Karpen, la Școala Națională de Poduri și Șosele din București, instituție în cadrul căreia, în 1912, înființează Laboratorul de electricitate, electrotehnică, măsuri electrice și mașini electrice;

▪ Instalarea, la Constanța, a primei stații de telegrafie fără fir din România, cu o rază de acțiune de aproximativ 600 km, asigurând legătura cu vasele românești care navigau pe Marea Neagră;

▪ Demonstrarea, în premieră, de către fizicianul Augustin Maior, a faptului că pe un același circuit se pot transmite simultan mai multe convorbiri telefonice, prin folosirea curenților alternativi de înaltă frecvență și a fenomenului de rezonanță electrică. Într-un prim studiu, intitulat Über Mehrfach Fernsprechen, apărut în 1907, și într-o serie de alte articole publicate până în 1917 în revista de specialitate Elektrotechnische Zeitschrift, Augustin Maior fundamentează teoretic la cel mai înalt nivel științific din acea vreme problema telefoniei multiple, fiind considerat precursor în acest domeniu. Un rezumat al primului articol al lui Maior, publicat în 1909 în revista americană Electrical World, sub titlul Multiple Telephony, confirmă exactitatea expunerii fizicianului român;

▪ Amplasarea primului cablu submarin în Marea Neagră, între Constanța și Istanbul, pentru stabilirea legăturii telegrafice între Berlin și capitala de atunci a Turciei, prin București. Cablul măsura 378 km și, deși instalat la maximum 10 mile de țărm, ajungea în unele locuri la 200 metri adâncime;

▪ Elaborarea unei noi metode de ameliorare a lignitului, de către inginerul Grigore Filitti, care a folosit păcura încălzită la 200 grade Celsius; prin noua metodă se realiza un randament cu cel puțin 10% superior procedeului austriac Leissner (cu aburi), utilizat până atunci;

▪ Începerea electrificării orașului Hunedoara, prin instalarea unei centrale electrice în incinta uzinelor siderurgice. Din același an (1905), funcționează și prima centrală electrică de la Târgu Ocna (jud. Bacău) pentru nevoile salinei din localitate.

Toate articolele numărului Numărul în PDF

Acesta este un prototip. Căutarea va fi conectată la baza de date în versiunea finală.