Blitz

● INS: Consumul intern de materiale pe locuitor a crescut cu 91,2% în ultimii 30 de ani. Consumul intern de materiale (DMC) a înregistrat, în 2024, o valoare de 25,4 tone pe locuitor, în creștere cu 91,2% față de anul 1994, relevă datele publicate de Institutul Național de Statistică (INS). „DMC este calculat ca diferență între intrările directe de materiale (DMI) și exporturi. Există o diferență între consumul intern de materiale și intrările directe de materiale, ca urmare a exporturilor, a căror pondere în total DMC a variat în perioada analizată între 5,2% și 11,3%. În anul 2024, ponderea exporturilor în total DMC a fost de 7,9%. Compoziția materială a DMC este dominată de minerale nemetalice, acestea reprezentând în medie 62,9% (cu un maxim de 83,5% în anul 2024) din consumul intern de materiale, urmate de biomasă (18,7%). Raportat la numărul de locuitori, consumul de materiale în perioada 1994 - 2024 a fost între 7,5 și 25,5 tone pe locuitor, cunoscând o accentuată tendință crescătoare între anii 2002 - 2008 și între anii 2017 - 2021. În anul 2024 consumul de materiale pe locuitor a înregistrat o valoare de 25,4 tone pe locuitor, cu 91,2% mai mare față de primul an al seriei", menționează INS, într-un comunicat. Conform INS, productivitatea materială, măsurată ca raport între valoarea PIB în prețuri constante 2020 și consumul intern de materiale din economia națională, a crescut de la 1550 lei/tonă, în anul 1995, la 1930 lei/tonă în anul 2024, ceea ce indică o îmbunătățire a eficienței utilizării resurselor materiale în economie, respectiv o creștere a valorii adăugate generate pentru fiecare tonă de materiale consumate.

 - Credit foto: www.magnific.com

● CNAIR: La sfârșitul lunii august 2026 se va deschide circulația de la Adjud la Bacău pe 47,10 km. Stadiul fizic pe șantierul lotului 3 Răcăciuni - Bacău al Autostrăzii Moldovei (A7) se apropie de 75%, iar la sfârșitul lunii august se va deschide circulația de la Adjud la Bacău pe încă 47,10 km, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. „Pe cei aproximativ 22 km ai acestui lot, antreprenorul român (UMB Spedition) este mobilizat cu aproximativ 1500 de muncitori și 600 de utilaje pentru a recupera decalajele survenite ca urmare a ploilor torențiale din ultima vreme, care au inundat mai multe sectoare din șantier. Stadiul fizic se apropie de 75% și se lucrează intens la poduri (suprastructuri) și terasamente. Asfaltul este așternut în proporție de peste 70%, ca și parapetul metalic, iar sistemele ITS sunt în lucru", a notat Pistol. Potrivit acestuia, cea mai complexă structură din acest șantier, podul de la km 83+800, în lungime totală de 1,3 km, a atins un stadiu fizic de peste 60% și se lucrează intens la montarea tablierului metalic. „La sfârșitul lunii august 2026 se va deschide circulația de la Adjud la Bacău pe încă 47,10 km, care se vor adăuga celor 250 km pe care se circulă în momentul de față, de la București la Adjud", a spus directorul CNAIR.