Blitz

● Volumul lucrărilor de construcții a crescut cu 13,9% în primul semestru, ca serie brută. Datele publicate de Institutul Național de Statistică (INS) relevă că volumul lucrărilor de construcții a crescut cu 13,9%, ca serie brută, și cu 11,7% ca serie ajustată în funcție de numărul de zile lucrătoare și de sezonalitate, în primele șase luni ale anului față de perioada corespunzătoare din 2025. Avansul lucrărilor de construcții pe serie brută a fost generat de lucrările de construcții noi (cu un plus de 16,4%), lucrările de întreținere și reparații curente (+10%) și lucrările de reparații capitale (+7,9%). Pe obiecte de construcții, s-au înregistrat creșteri la clădirile rezidențiale (21,1%), construcțiile inginerești (13,6%) și la clădirile nerezidențiale (9,5%). Pe serie ajustată, creșterea volumului lucrărilor de construcții a fost generată de lucrările de construcții noi (+15,2%), lucrările de întreținere și reparații curente (+8,7%) și lucrările de reparații capitale (+6%). Pe obiecte de construcții, creșteri s-au înregistrat la clădirile rezidențiale (+20%), construcțiile inginerești (+10,4%) și la clădirile nerezidențiale (+8,8%).

● Gara Băile Herculane, unul dintre cele mai valoroase monumente ale patrimoniului feroviar din România, va fi restaurată. Stația CF Băile Herculane, unul dintre cele mai valoroase monumente ale patrimoniului feroviar din România, va fi restaurată. Potrivit CFR Infrastructură, proiectul urmărește restaurarea ansamblului istoric și adaptarea acestuia la cerințele actuale de confort, siguranță și accesibilitate, cu păstrarea elementelor arhitecturale care îi definesc identitatea. Clădirea principală a fost construită între anii 1878 și 1886, după planurile inginerului Auguste de Serres-Wieczffinski. Edificiul, realizat în stil baroc vienez, este inspirat de Pavilionul Imperial din cadrul complexului Schönbrunn din Viena. Gara și clădirea auxiliară sunt înscrise în Lista Monumentelor Istorice, grupa A. Lucrările prevăzute în proiect includ: ▪ consolidarea și restaurarea clădirii principale și a clădirii auxiliare; ▪ repararea cupolei, cu păstrarea solzilor metalici colorați și a elementelor decorative originale; ▪ restaurarea fațadelor, a tâmplăriei din lemn, a ancadramentelor, coloanelor și decorațiilor din piatră; ▪ restaurarea pardoselilor din mozaic policrom, a picturilor și a componentelor artistice din sala centrală; ▪ restaurarea pergolelor istorice, a balustradelor din fier forjat, a lampadarelor și a ceasului exterior; ▪ reabilitarea platformei aferente liniei 1 și amenajarea unei suprafețe de aproximativ 2940 mp; ▪ instalarea unor sisteme moderne de informare a călătorilor, sonorizare, supraveghere video și comunicații. Contractul de proiectare și execuție are o valoare de peste 17 milioane lei, fără TVA. Durata contractuală cuprinde 9 luni pentru proiectare și 17 luni pentru execuția lucrărilor, urmate de o perioadă de garanție de 60 de luni.

 - Credit imagine: CFR Infrastructură