English
Una dintre noutățile importante ale anului 2017 o constituie demararea operațiunilor legislative și instituționale pentru crearea Fondului Suveran de Investiții. Este vorba despre o structură experimentată cu succes în Norvegia, Franța, Italia și Polonia, prin care s-au asigurat resurse financiare în vederea realizării unor obiective economico-sociale prioritare. Fondul, care urmează să fie înființat în perioada imediat următoare, va avea la dispoziție circa 10 miliarde de euro, asigurate din veniturile din dividende ale companiilor de stat și din emisiuni de obligațiuni, precum și din vânzarea de active neperformante din sectorul public.
Conform Programului de Guvernare, „scopul Fondului va fi de a dezvolta sau construi, de la zero, obiective din domenii prioritare pentru statul român, menite să susțină economia".
Din cele 10 miliarde euro, 3 miliarde vor fi alocate construcției de autostrăzi și căi ferate rapide, acordându-se cea mai mare atenție finalizării obiectivelor în curs de execuție, mai ales din programele finanțate din fonduri europene până în anul 2000.
Până în prezent, și-au exprimat interesul pentru realizarea de parteneriate cu Fondul Suveran de Investiții din țara noastră Banca Mondială, Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare, Banca Europeană de Investiții. Este vorba mai ales despre constituirea de parteneriate public-privat pentru construirea de autostrăzi și pentru modernizarea căilor ferate românești.
Simultan cu înființarea acestui Fond, cel mai târziu în al doilea semestru din anul în curs se va crea Fondul Național de Dezvoltare, care va cuprinde companii unde statul deține participații administrate de AVAS, precum și companii de stat care nu vor putea fi incluse în Fondul Suveran de Investiții ca urmare a unor reglementări ale UE care prevăd că, în unele cazuri, companiile de producție și distribuție nu pot fi administrate de aceeași entitate economică. Este cazul unor companii precum Transelectrica și Transgaz.
Cele două fonduri își vor desfășura activitatea în paralel cu procesele investiționale finanțate de la bugetul public, precum și din anumite programe operaționale ale Fondurilor Europene. În acest mod, se vor asigura resursele necesare pentru realizarea integrală a obiectivelor prevăzute în Programul guvernamental pentru perioada 2017 - 2020, în care prioritare sunt obiectivele din sfera infrastructurii de transport, îndeosebi rutieră și feroviară.
